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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

华泰证券,华泰证券航天军工行业周报(第四十一周)


    本周观点
    10月8日至12日,上证综指下跌7.60%,中信军工指数下跌10.81%,军工板块跌幅前五个股分别为耐威科技(-24.65%)、海特高新(-21.16%)、中海达(-20.84%)、星网宇达(-20.19%)、鹏起科技(-19.81%)。军工指数的下跌,导致富国军工B触发下折,即将面临赎回。
    子行业观点
    主战装备产业链建议关注:内蒙一机、中航沈飞、中直股份、中航飞机、航发动力;核心配套企业:中航机电、中航电测、中航光电、航天电器等。军民融合方面,建议关注华测导航、火炬电子、高德红外、航新科技、天银机电、红相股份等;国企改革建议关注四创电子、国睿科技、航天晨光、航天动力、航天科技等。
    重点公司及动态
    多家公司发布业绩预告:中航飞机预计前三季度归母净利润2.2-2.8亿元,同比增长73.21%-120.46%;宝钛股份预计前三季度归母净利润9600万元,上年同期亏损2687万元;隆华科技预计前三季度归母净利润8500-9900万元,同比增长80.4%-110.1%。
    风险提示:军费增长低于预期、改革进度不达预期风险。
    

天风证券,交通运输行业:民航燃油附加费年内第二次上调 双11快递板块行


    市场综述:本周A股市场继续上涨,上证综指报收于2821.4,环比涨0.9%;深证综指报收于8401.1,跌0.1%;沪深300指报收于3438.9,涨0.8%;创业板指报收于1411.3,涨0.1%;申万交运指数报收于2275.5,涨0.6%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(2.9%),而航空板块跌幅最大(-2.5%)。本周交运板块涨幅前三为新宁物流(15.8%)、览海投资(13.9%)、宜昌交运(13.5%);
    跌幅前三为天海投资(-34.4%)、德新交运(-16.6%)、飞马国际(-12.7%)。
    航空机场板块:航空板块,冬春换季即将到来,民航局明确坚持控总量调结构,主辅协调机场时刻增量控制在3%以内,非协调机场时刻增量最大不超过30%,或每小时不超过4个起降时刻增量,各地区机场时刻增量原则上控制在5%以内,仅对部分准点率表现优秀机场、时刻容量调增机场给予额外最多2%的时刻增量,并开展夜间国内航班试点。我们认为在总量控制大方向不改、吞吐量排名靠前的机场执行率基本触及极限的背景下,冬春季民航供给增速将逐步放缓,淡季价格同样有望明显复苏,继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块,得益于宽体机投放及客座率上行,枢纽机场航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,双十一旺季将至,通达系各大快递企业除调整至上海地区派件费外已开始备战,如申通已于9月29日召开2018双十一主题的保障动员会,董事长陈德军主持。复盘过去2年,9-10月双十一节前的快递板块受到双十一主题刺激,具备相对收益,旺季调价往往是板块催化剂,我们继续看好估值较低、网络与资产优化带动高频数据好转的申通快递,预计短期数据将继续向好;关注基本面转好的圆通、增速较快的韵达以及龙头顺丰。物流板块,建发股份“后埔-枋湖旧村改造项目”一级开发项目落地,该地块于9月20日出让,成交总价57亿,该地块所带来的收益将于地块交付于受让人时确认,公司预计带来的归母净利润规模在17年归母净利润的20%以上,即6.7亿以上,建议关注建发股份。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比下跌2.2%至870.6点。集运传统旺季9月末接近尾声,叠加国庆长假以及货主9月提前抢运,本周欧美线需求均有所回落,欧线运价环比下跌4.0%至735美元/TEU,地中海线下跌4.6%至767美元/TEU;美西线运价环比微跌0.5%至2332美元/FEU,美东线下跌5.2%至3319美元/FEU。我们认为贸易战持续发酵且部分关税政策已经实施,货主、贸易商加紧提前出货,美线抢运行情或已部分透支当前需求,因此后续涨价情况有待观望。策略方面,集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,空气污染治理的逻辑推动公转铁进度持续进行,投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性,另外公司运营铁路特种集装箱业务,业务拓展空间巨大,2018年业绩估值21倍;
    广深铁路(当前PB估值低至0.89X,公司地处广深地区,土地价值高,土地价值释放循序渐进),大秦铁路(现金流优异,股息率高)。公路板块,交通运输部通报试点取消高速公路省界收费站情况,未来将由试点省份向全国范围逐步拓展,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长,当前省界收费站取消将能够带来通行效率的提升;策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

融资融券费率5.6

国金证券,基础化工行业研究周报:关注季节性以及三季度业绩持续改善的机会


    投资建议
    中报披露已告一段落,受到环保持续影响,行业供给结构仍佳,化工行业整体的ROE创了近五年的新高,同时行业资产负债率以及现金流状况持续优化,通过在建工程来看行业投资略有改善,我们认为伴随以及需求旺季的预期以及限产季的到来,下半年盈利水平仍有望维持高位,但再大幅改善的空间不大。前期部分化工产品库存水平不高,供需结构良好,同时由于人民币贬值也带来了输入性的价格上涨,淡季也表现出了较强的价格趋势;PTA-聚酯产业链、C3等产业链具有极强的代表性;当前以粘胶短纤为代表的产品也逐渐表现出旺季特征而走强,我们认为三季度在传统需求旺季的背景下,政策上的转向对于旺季的需求预期有一定支撑作用(实际情况仍需观察);我们仍建议从以下维度关注化工周期的机会:1.三季度业绩仍改善,景气度维持高位的子行业:PTA-涤纶长丝(民营大炼化投产预期越来越强),PA66(神马股份)、染料中间体等小品种(建新股份);2.冬季受环保、需求增加等季节性因素带来的类似天然气供给短缺等行业供需失衡的机会:天然气、甲醇(煤化工)(华鲁恒升)等;成长股方面,建议持续关注下游进口替代空间大的电子化学品以及未来在新的需求领域有明确增长的万润股份等标的;逐步关注受益于上游材料上涨空间有限,盈利有望改善,收入端仍有增长的标的。
    原油观点
    OPEC增产幅度有限+中国进口回升预期,原油有望逐步走强:本周EIA方面,截至8月31日当周,美国原油库存大幅减少430万桶,而库欣地区增加54.9万桶;精炼油库存增加311.9万桶,汽油库存增加184.5万桶。美国原油产量继续持平至1100万桶/日,炼厂开工率增加0.3%至96.6%;截至9月7日当周,美国石油钻机数减少2座至860座,去年同期为756座。近日OPEC方面表示,增产目的是平衡伊朗产量损失,并不希望油价过低,故预计9月后增产幅度有限。美国原油产量已连续十四周在1080-1100万桶/日之间,同时管道运输瓶颈限制,预计近期产量增速延续放缓。随着11月的临近,美国对伊朗制裁力度不减,欧盟各国也重新开始响应,预计最终出口量减少幅度较为明显。国内方面,为了申请2019年的进口配额,地炼有意愿在四季度前增加进口以用掉2018年的额度,同时恒力和荣盛大炼化项目即将投产,需求端支撑力度不减。全球原油库存已回到五年均值附近,在相对低库存、低剩余产能、低供给弹性、需求边际变化相对较小背景下,我们认为原油易涨难跌,或将缓慢走强,四季度仍有较大上行风险。
    风险提示:
    国际原油价格大幅下跌通胀超预期加息风险。

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中证网,午间看盘:沪指2900点得而复失 消费板块表现亮眼


    中证网讯(记者申玉彬)6月25日,主要指数高开后展开窄幅震荡。其中沪指一度翻绿,盘中2900点得而复失;深证成指、中小板指数、创业板指数整个早盘交易时段均维持红盘。
    截至中午收盘,上证指数报2894.74点,涨0.17%;深证成指报9466.31点,涨0.60%;创业板指数报1562.95点,涨0.86%;中小板指数报6541.98点,涨0.66%。沪市半日成交745.48亿元,深市半日成交1062.76亿元。
    盘面上,食品饮料、餐饮旅游、纺织服装、家电等大消费板块表现亮眼,指数位居行业指数涨幅榜前列。此外,有色金属、国防军工、石油石化等部分周期板块表现也不错,携手大消费板块共同发力上攻。中信证券指出,从近期盘面的情况来看不难发现,投资者情绪相对谨慎,流动性相对趋紧,资金越来越倾向于从阻力最小的方向去追求确定性标的。短期方面,资金青睐高度确定的品种(受益于供需失衡的周期品,绝对估值足够低的金融);市场情绪缓和后,选择中长期高度确定的品种(消费+医疗+新能源车)。
    热点个股方面,中兴通讯今日早盘打开跌停板,结束连续“一字板”跌停走势,截至中午收盘跌9.08%,报13.62元,换手率为14.43%;宁德时代涨6.09%,报70.60元,换手率为23.45%;药明康德涨5.90%,报95.20元,换手率为11.38%;工业富联微跌0.53%,报18.62元,换手率为6.50%。
    技术面上,沪指今早开盘短暂冲高后震荡下挫翻绿,随即围绕平盘线窄幅震荡,在主要指数中表现较弱。周K线方面,沪指周线五连阴,且上周再呈长阴破位态势,指数重心的横向稳固暂未实现,技术形态的修复尚需量能和热点的共同推动。西部证券指出,沪指近期逐级回落,在上周五刷新本轮调整阶段新低后略有回稳;指数跌幅收窄的止跌信号浮现,超跌反抽的补涨要求也在增强。但影响市场的扰动因素并未完全消散,投资者的情绪尚待修复;预计沪指触底阶段仍有反复震荡整固需求。
    配置方面,东吴证券指出,磨底阶段一般需要反复震荡整固,行情的好转仍需利好因素的不断积累,质优成长股的中长期布局机会正在浮现。策略上,远离“高质押问题股+交投低迷股”,潜伏被错杀的“中报预增股+超跌股”,积极把握具备扩内需逻辑的“刚需类消费+国产替代产业”的波段机会。

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证券时报网,正邦科技(002157):2019年净利润预增727%-831%




    证券时报e公司讯,正邦科技(002157)1月19日晚间披露业绩预告,2019年预盈16亿元至18亿元,同比增长727.2%-830.6%。报告期内,生猪价格同比增幅较大。 

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海通证券,永利股份(300230)2018年三季报点评:3Q2018归母净利润同比大幅增长94.44% 毛利率和期间费用率持续改善




    3Q2018实现归母净利1.37亿元,同比增长94.44%。公司公告2018年前三季度实现营收25.36亿元,同比增长15.82%;实现归母净利润3.53亿元,同比增长61.96%;实现扣非后归母净利润2.92亿元,同比增长37.74%;实现EPS0.43元/股。以此测算,3Q2018实现营收9.39亿元,同比增长14.84%;实现归母净利润1.37亿元,同比增长94.44%。
    3Q2018毛利率环比显着提升2.46个百分点,三费比率有所下降。3Q2018公司综合毛利率为31.15%,环比2Q2018显着提升2.46个百分点,同比3Q2017也提升1.16个百分点。另一方面,报告期内公司三费控制得当,其中3Q2018销售费用率、管理费用率、财务费用率分别为5.83%、7.05%、-1.53%,环比分别提升0.33个百分点、降低2.58个百分点和提升0.6个百分点。3Q2018期间费用率合计为11.35%,环比下降1.64个百分点,同比下降6.2个百分点。
    增资子公司开平百汇,为炜丰国际业务拓展打下基础。2018年3月公司以2.59亿港币收购新艺工业及永协发展100%股权。通过此次并购公司获得其下属子公司持有的土地使用权、在建厂房及机器设备等,进一步扩大产能。报告期内,公司对永协发展全资子公司开平百汇增资300万美元,进一步增强开平百汇的资金实力和综合竞争力,为炜丰国际开拓更多新客户、实现持续稳定的业绩增长奠定基础。
    新车型、新部件不断拓展,英东模塑业绩稳定增长。2018年以来,中国整体汽车销量呈下降趋势,英东模塑无论收入还是利润均实现逆势增长。公司目前汽车行业主要客户为中外合资车企,产品的销售额与配套的车型销量挂钩。公司持续深化与现有优质客户的合作,进行产品的横向拓展,争取一个车型中更多的零部件业务,以及拓展其他车型。在此战略方针下,公司汽车模塑业务今年以来保持稳定增长,成为业绩增长重要动力。
    盈利预测与投资评级。我们预计公司2018-2020年EPS分别为0.46、0.47、0.56元/股,结合可比公司估值,谨慎给予2018年13-15倍PE,对应合理价值区间5.98-6.9元,维持优于大市评级。
    风险提示。汽车销量下滑、新产能释放低于预期、原材料价格大幅上涨。

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开源证券,新能源汽车行业周报:锂电正极材料价格上涨 第17批目录发布


    本期新能源汽车板块表现平于大市。本期上证综指下跌2.77%,新能源汽车行业下跌2.65%,平于大市。本期板块内个股涨少跌多。其中上海普天、天际股份等涨势居前,双林股份、乐凯胶片等本期相对跌幅较大。
    行业及公司动态新能源车免车购税第17批目录;174辆新能源汽车将亮相2018年北京车展;重庆发放首批自动驾驶路测牌照百度Apollo即将挑战3D路况;工信部发布机动车企业及产品准入管理办法征求意见稿。
    产品价格基本保持稳定。本周原料市场价格小幅下调,但正极材料价格受之前原料大幅上涨影响,仍然一路走高,三元材料市场报价较上周上调5000元/吨,现523市场报价25万元/吨左右,622、811报价在27-28万元/吨,企业多是满负荷生产,市场行情较好。钴酸锂现市场报价53万元/吨,较上周上调1万元/吨。其他锂电材料暂时保持稳定。
    投资建议:
    近日工信部发布了免车购税第第17批新能源车目录,值得注意的是,在此批免购置税新能源车目录中有不少纯电动汽车的综合续航里程超过400km。发布时间也较为提前,体现了政府对新能源车的支持和关注日益提升。
    长远来看,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的战略长期不变,传统燃油汽车逐渐被取代是大势所趋,这将长期利好新能源汽车行业,政府在去年出台的双积分政策也是为了应对2020年补贴退出后新能源汽车的健康发展。随着传统燃油车的扩张受阻,预计未来会有更多车企加入新能源汽车领域,新能源整车行业的竞争也将更为激烈,这也是行业的必由之路。我们认为在此背景下,新能源汽车产业链龙头型企业将凸显竞争潜力。我们认为产业投资机会主要集中在产业链龙头型企业:(1)资源优势突出的锂电上游原材料企业;(2)拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的;(3)具有规模竞争优势的龙头型整车企业。继续推荐关注投资标的:天齐锂业、杉杉股份、当升科技、比亚迪。

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